1. প্রচ্ছদ
2. জাতীয়

সুন্দরবনের পরিবেশের কথা বিবেচনায় নিয়ে শ্যালা নদীতে স্থায়ীভাবে নৌযান চলাচল বন্ধের দাবি জানিয়েছেন পরিবেশবিদরা। কয়লাবোঝাই কার্গোডুবির পর থেকেই বন্ধ আছে এই নৌ রুট। তবে দ্রুত ড্রেজিং করে মংলা-ঘষিয়াখালী নৌ-রুট পুরোপুরি চালু করার আশ্বাস দিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। মংলা-ঘষিয়াখালী নৌ-চ্যানেলটি বন্ধ থাকায় বন্দর সচল রাখতে ২০১১ সালে সুন্দরবনের ভেতর দিয়ে শ্যালা নদী দিয়ে নৌযান চলাচল শুরু হয়। কিন্তু গেলো পাঁচ বছরে সারবোঝাই কার্গো, তেলবাহী ট্যাংকার ও ট্যুরিস্ট লঞ্চসহ বেশ কিছু নৌ-দুর্ঘটনা ঘটে। কয়লা, সার ও তেল পানিতে মিশে পরিবেশের ব্যাপক ক্ষতি হয়। সবশেষ ১৯শে মার্চ ডুবে যায় কয়লা বোঝাই কার্গো। ওইদিনই এ চ্যানেল দিয়ে নৌ চলাচল বন্ধ করে দেয় নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়। কিন্তু মংলা-ঘষিয়াখালী চ্যানেল খনন করে পুরোপুরি চালু না হওয়ায় বিপাকে নৌ-যান শ্রমিকরা। সুন্দরবনের পরিবেশ রক্ষায় শ্যালানদীতে নৌযান চলাচল স্থায়ীভাবে বন্ধের দাবি এলাকাবাসী ও পরিবেশবাদীদের। মংলা-ঘষিয়াখালী নৌরুট চালু করতে দ্রুত পদক্ষেপ নেয়ার কথা জানিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। পুরোপুরি খনন কাজ শেষ না হওয়ায় শুধুমাত্র জোয়ারের সময় মংলা-ঘষিয়াখালী চ্যানেল দিয়ে নৌযান চলাচল করছে।