1. প্রচ্ছদ
2. জাতীয়

চলতি শুষ্ক মৌসুমেই, কারওয়ান বাজার পর্যন্ত সেবা সংস্থার লাইন স্থানান্তর শেষ করার লক্ষ্য নিয়ে চলছে মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজ। এজন্যে সাময়িক ভোগান্তি হলেও, যানজট মুক্ত ও দ্রুততর গণপরিবহন পাওয়ার আশায়, আন্তরিক সহায়তা করছে নগরবাসী। তবে ভোগান্তি সহনীয় মাত্রায় রাখতে, সময় নষ্ট না করে পূর্ব ঘোষিত সময়েই, সব সংস্থার সমন্বয়ের মাধ্যমে লাইন সরানোর পরামর্শ বিশেষজ্ঞদের। অপরিকল্পিত নগরীতে মেগা স্ট্রাকচার নির্মান সব সময়ই কষ্টসাধ্য ও জটিল। ঘন-জনবসতি আর, যত্রতত্র ছড়িয়ে থাকা বিভিন্ন সেবা সংস্থার লাইনের উপস্থিতি এর অন্যতম কারন। রাজধানী ঢাকাও এর বাইরে নয়। তারপরও, মেট্রোরেল প্রকল্প বাস্তবায়নে পূঙ্খানুপুঙ্খ, জরিপ কাজ শেষ করেই ইউটিলিটিজ লাইনের স্থানান্তর প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। রাস্তার মাঝখানে ভায়াডাক্ট ও স্টেশন নির্মানের স্থানে এই লাইনগুলো সরানো হচ্ছে। তবে এবার, বিক্ষিপ্ত নয় বিদ্যুৎ, পানি, গ্যাস সহ ১১টি সেবা সংস্থার লাইন রাখা হচ্ছে, একটি মাত্র ট্রান্সের ভেতরেই। দিয়াবাড়ি ডিপো থেকে পল্লবী পর্যন্ত সাড়ে ৫ কিলোমিটার জনবসতি না থাকায়, ইউটিলিটিজ লাইন সরাতে হচ্ছে না। এই অংশে চিকন রাস্তাকে শুধু প্রশস্ত করা হচ্ছে। আর, পল্লবী থেকে আগারগাঁও হয়ে, কারওয়ান বাজার পর্যন্ত কাজও শেষ করতে চান, প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা। বরাবরের মত, এই লাইন সরানোয়, ভোগান্তি হচ্ছে ঠিকই কিন্তু, ভালো কিছু পাবার প্রত্যাশায় মেনে নিতে, রাজি নগরবাসী। গণপরিবহন ব্যবস্থার একটি র্দীঘ মেয়াদী সমাধানে, সাময়িক ভোগান্তি সহ্য করার মানসিকতা রাখার কোন বিকল্প নেই। তবে, নির্ধারিত সময়ে, কাজ শেষ করার পরামর্শ বিশেষজ্ঞদের। মূল ভৌত অবকাঠামো নিমানে পূর্ব সর্তকতামূলক ব্যবস্থার উদ্যেগ লাইন স্থানান্তরে সহায়ক হবে বলেই মনে করেন, এই বিশেষজ্ঞ।