নাব্যতা সংকটে ধুঁকছে দেশের প্রধান ফেরিগুলো (ভিডিও)

নাব্যতা সংকটে পড়েছে দেশের প্রধান ফেরিঘাটগুলো। শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌরুটে বন্ধ প্রায় সকল চ্যানেল। দিনে চায়না চ্যানেল খোলা থাকলেও সীমিত আকারে চলছে নৌযান। দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া রুটেও নাব্যতা সংকটে ফেরী চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। নৌযান চলাচল স্বাভাবিক করতে চলছে ড্রেজিং। 

শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌ চ্যানেলের বিভিন্ন পয়েন্টে জেগে উঠছে ডুবোচর। কয়েকদিন আগে সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায় লৌহজং টার্নিং চ্যানেল। এই চ্যানেলটিতে বর্তমানে ৬ থেকে ৭ ফুট পানি রয়েছে। এতে করে বিকল্প পদ্মা সেতুর চায়না চ্যানেল ব্যবহার করছে নৌযানগুলো। তবে এই চ্যানেলে ৩ থেকে ৪টি ছোট ফেরি ছাড়া চলে না বড় কোন ফেরি। আর পদ্মা সেতুর নিরাপত্তার জন্য রাতে বন্ধ রাখা হয় ফেরি চলাচলও। তবে নাব্যতা সংকট বেশি হলেও কখনও কখনও এই চ্যানেলটিও বন্ধ হয়ে যায়।

পরামর্শক প্রতিষ্ঠান সিইজিআইএসের সিনিয়র স্পেশালিস্ট এটিএম কামাল হুসাইন জানান, পদ্মা ব্রিজের অ্যালাইনমেন্ট থেকে ২২০ থেকে ২৩০ মিটার দূরত্ব বজায় রেখে ফেরি ও নৌযানগুলো চলাচল করছে। ২৪ ও ২৫ যে পেয়ার দুটো আছে এর মাঝ থেকে ফেরিগুলো চলছে। একটা ফেরি আরেকটা ফেরিকে ক্রস যাতে না করে সেভাবে তাদেরকে নির্দেশনা দেয়া আছে। 

এতে করে চরম দুর্ভোগে পড়েছেন যাত্রীরা। আর আটকা পড়েছে শত শত পণ্যবাহী ট্রাক। এ সম্পর্কে ট্রাক ও যানবাহন শ্রমিকরা বলেন, তারা ফেরি ছাড়বে না। দুই একটি স্পেশাল ফেরি ছাড়ে তা মাইক্রো ও মোটরসাইকেল নিয়ে চলে যায়।

দুর্ভোগের শিকার এক ট্রাক শ্রমিক জানান, ফেরি চলে না। ফেরি চললেও ট্রাক নেয় না, পরিবহন উঠায়। তবে এক সপ্তাহের মধ্যেই নৌযান চলাচল স্বাভাবিক হবে বলে জানিয়েছে বিআইডবিউটিএ।

বিআইডব্লিউটিএ’র ড্রেজিং বিভাগের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী মো. সাইদুর রহমান জানান, ব্রিজ অ্যালাইনমেন্টের একটু ডাউন দিয়ে একটি চ্যানেল তৈরি হয়েছে, ওই দিক দিয়ে ছোট আকারের ফেরিগুলো চলাচল করছে। এখন নৌযান টার্নিংয়ের যে সমস্যা হয়েছে, আমরা আশা করছি আগামী এক সপ্তাহের মধ্যে এই সমস্যা দূর করতে সক্ষম হবো। এ লক্ষ্যে আমাদের ড্রেজিংগুলো কন্টিনিউ চলছে।

এই অবস্থায় চাপ বেড়েছে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে। দৌলতদিয়া প্রান্তে ৪টি ঘাট সচল থাকলেও পাটুরিয়া ঘাটে দেখা দিয়েছে নাব্যতা সংকট। ফলে ধারণ ক্ষমতার চেয়ে কম যানবাহন নিয়েই চলাচল করছে ফেরিগুলো।
পাটুরিয়া ঘাট দিয়ে চলাচলকারী পরিবহনের চালকরা জানান, পানির বেশি স্রোতের কারণে ফেরিগুলো ঠিকমতো পাড় করতে পারেছে না। ফলে প্রচণ্ড জ্যাম। এই অবস্থায় খাওয়াদাওয়া নাই, আমরা কি করবো তা আমরা নিজেরাও জানি না।

অন্যদিকে ড্রেজিং চলায় ফেরি ঘাটে ভিড়তে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি।

এএইচ/এমবি